İBB, Paris İklim AnlaÅŸması ve İstanbul’un 2050 karbon nötr hedefi doÄŸrultusunda tarihi yarımada için özel bir ulaşım stratejisi geliÅŸtirdi. Yaya öncelikli ulaşım planına göre pilot bölgelerden baÅŸlanarak otobüs öncelikli ÅŸerit..
İBB, Paris İklim AnlaÅŸması ve İstanbul’un 2050 karbon nötr hedefi doÄŸrultusunda tarihi yarımada için özel bir ulaşım stratejisi geliÅŸtirdi. Yaya öncelikli ulaşım planına göre pilot bölgelerden baÅŸlanarak otobüs öncelikli ÅŸerit uygulaması hayata geçirilecek. İlk etapta pilot bölge olan Vatan Caddesi’nde uygulanacak otobüs öncelikli ÅŸerit uygulaması sayesinde, hem trafik sıkışıklığı azalacak hem de toplu ulaşımın verimliliÄŸi artacak. Vezneciler-Edirnekapı ve FevzipaÅŸa Caddesi’nde de çalışmalar devam ediyor. FevzipaÅŸa Caddesi’nde planlanan otobüs ÅŸeridi, Edirnekapı’da raylı sistemle entegre edilecek.
SİRKECİ ARABALI VAPUR İSKELESİ YENİKAPI’YA TAÅžINACAK
Planlama kapsamında, Tarihi Yarımada’nın önemli ulaşım akslarından biri olan Sirkeci-Harem arabalı vapur hattının Sirkeci iskelesi Yenikapı’ya taşınacak. Böylece Sirkeci bölgesi araç trafiÄŸinden arındırılacak ve tur otobüslerinin indirme-bindirme noktası olarak turizme hizmet eden bir merkez olacak. Arabalı vapur iskelesinin Yenikapı’ya taşımasıyla, Sirkeci’den Sultanahmet bölgesine turistik shuttle hatları hizmete girecek.
YENİ P+D OTOPARKI
Ulaşım Planına göre, özel araç trafiÄŸini kontrol altına almak ve toplu ulaşımı teÅŸvik etmek amacıyla Tarihi Yarımada’da P+D (Park Et Devam Et) otoparklarının sayısı artırılacak. Mevcut Yenikapı ve Feshane otoparklarına ek olarak Alibeyköy’de yeni bir P+D otoparkı hizmete girecek. Böylece sürücüler araçlarını bu noktalarda bırakıp toplu ulaşım araçlarına geçiÅŸ yapabilecek.
YAYA VE BİSİKLET DOSTU ALANLAR ARTACAK
Plan, Tarihi Yarımada’nın yaya hareketliliÄŸini artırmaya odaklanıyor. Sarayburnu ve Cankurtaran bölgesindeki oteller çevresi özel araçlardan arındırılarak, yaya eriÅŸimi güçlendirilecek. Ayrıca yaya dostu sokaklar ve trafik sakinleÅŸtirme uygulamaları ile özellikle okul çevrelerinde güvenlik ve konfor artırılacak. Turistik yaya ve bisiklet güzergahlarıyla aktif ulaşım da desteklenecek.
DENİZ ULAŞIMI VE RAYLI SİSTEM HATLARINA GÜÇLENDİRME
KabataÅŸ Transfer Merkezi ile deniz ulaşımı daha da güçlendirilirken, BaÄŸcılar-KabataÅŸ (T1) ve Sirkeci-KazlıçeÅŸme (U3) raylı sistemlerinde ek seferler düzenlenecek. Haliç’te planlanan turizm odaklı Hop-on Hop-off deniz hattı da turistik deneyimi artıracak.
Plana iliÅŸkin açıklamalarda bulunan İBB Genel Sekreter Yardımcısı Doç. Dr. Pelin Alpkökin, “Tarihi Yarımada’daki sorunu yalnızca ulaşım sorunu olarak görmüyoruz. Dünyanın önemli turistik bölgelerinde yaya, hiçbir zaman ikinci planda olmaz. Biz de bunu Tarihi Yarımada Ulaşım Eylem Planı ile saÄŸlayacağız. Tarihi Yarımada’ya hakiki hakkını iade etme vizyonu bu aslında. Burada hedefimiz, araç yoÄŸunluÄŸunu ve otopark kirliliÄŸini azaltmak, yaya alanlarını geniÅŸletmek ve tur otobüsleri gibi turistik hareketliliÄŸi düzenleyerek bu bölgeyi uluslararası standartlara taşımak” dedi.