Depoyu yatırımla doldurdu

Bu yıl bp’nin Türkiye’deki akaryakıt dağıtım ağıyla altyapı varlıklarını devralarak, enerji sektöründe atağa kalkan Petrol Ofisi CEO’su Mehmet Abbasoğlu, konsolide ciro hedefinin 2025’te 14 milyar dolar olduğunu söyledi. “Bu cironun 1.5 milyar doları bp kaynaklı oluşacak. Biz kendimizi akaryakıt dağıtım şirketinden ziyade bir enerji altyapı grubu olarak konumluyoruz” diyen Abbasoğlu, “Teşbihte hata olmaz, jet-ski değil tanker yönetiyoruz” dedi. Grupta 2.700 istasyon, 9 akaryakıt terminali, 18 havaalanı ikmal ünitesi, 1 LPG terminali ve 1.5 milyon metreküplük yakıt depolama kapasitesi var. Bu rakamlarla sektör lideri olduklarını bildiren Abbasoğlu, enerji, inovasyon, sürdürülebilirlik ve müşteri deneyimi ekseninde faaliyet gösteren bir enerji altyapı grubu olarak bölgesel ölçekte de güçlü oyuncu olduklarını söyledi.

‘Harvard’lık vaka çıktı

“bp istasyonlarının Türkiye genelinde yoğun nüfuslu ve merkezi lokasyonlarda bulunması, Petrol Ofisi’ne özellikle büyük şehirlerde önemli bir avantaj sağladı” diyen Mehmet Abbasoğlu’nun verdiği bilgiye göre, bp istasyonlarının Petrol Ofisi ağına katılması süreci 2026 yılı son çeyrekte tamamlanacak. Bu satın almanın bir diğer önemli katma değeri de ATAŞ tasfiyehanesi ile ilgili olduğunu kaydeden Abbasoğlu, “1.5 milyon metrekarelik bir alanda kurulu 577 milyon metreküpe yakın depolama kapasitesiyle ülkenin enerji güvenliği ve erişimi açısından önemli bir değere sahip olduk” dedi. Satın alma sürecini değerlendiren Abbasoğlu, operasyonel uyum ve finansal entegrasyon açısından ‘Harvard vaka çalışması’ düzeyinde başarılı bir işleme imza attıklarını anlattı.

İstasyonlara milyarlık şarj

Elektrikli dönüşüm alanında çalışmaları değerlendiren Abbasoğlu, şunları söyledi: “180–350 kW hızlı şarj ünitelerinin kurulumunu önceliklendirdik. Borusan EnBW iş birliğiyle 1 milyar TL yatırım kapsamında istasyonlara yüksek hızlı şarj altyapısı entegre ediliyor. Her bir şarj noktası, yaklaşık 4.500 ton karbon salımını engelleyecek. Şarj cihazları yüzde 100 yenilenebilir enerji kaynaklarıyla çalışıyor; 30 dakikada yüzde 80 batarya doluluğu sağlanabiliyor.”

‘Sabiha Gökçen’ hamlesi

18 havaalanındaki ikmal üniteleriyle yılda çeyrek milyon uçağa yakıt ikmali yaptıklarını belirten Mehmet Abbasoğlu, “Antalya Havalimanı’nda POTAS iştirakimizle yer alıyoruz. Ortağımız ATS Antalya Akaryakıt öncülüğünde bu çok önemli projeye katkı sağlıyor. Şimdi benzer bir projeyi yeni bir iştirakle Sabiha Gökçen Havalimanı’nda da hayata geçirmek üzereyiz” diye konuştu.

Madeni yağda büyük oynuyor

Petrol Ofisi’nin Kocaeli Derince’deki madeni yağ fabrikası, yıllık 220 bin tonluk kapasiteye ve 8 bin ton depolama alanına sahip. Petrol Ofisi CEO’su Abbasoğlu, “30 milyon dolarlık yeni yatırımla kapasite artırıldı; Türkiye’nin yıllık 500 bin tonluk ihtiyacının yarısı tek başına karşılanabilir hale geldi. Fabrikada kurulan 2 bin 074 güneş paneli, enerji ihtiyacının üçte birini karşılıyor; hedef, bu oranı üçte ikiye çıkarmak. 400’den fazla ürün gamıyla binek araçlardan ağır ticari araçlara, elektrikli araçlardan denizcilik ve endüstriyel çözümlere kadar bir yelpazede üretim yapılıyor. Yapılan ihracatla yılda 50 milyon dolar döviz girdisi sağlanıyor” dedi.

Bodrum’da stratejik marina adımı attı

Petrol Ofisi Grubu, Muğla’daki yedinci marina istasyonunu Milta Bodrum Marina’da açtı. Petrol Ofisi CEO’su Mehmet Abbasoğlu, “Bodrum Kalesi’nin önünde konumlanan bu istasyon hem sembolik değeri hem de stratejik konumuyla önemli. Bodrum bölgesinde Petrol Ofisi’nin denizcilik satışlarında pazar payı yaklaşık yüzde 50 civarı” dedi. Türkiye’deki yat bağlama kapasitesi ve ikmalinin yüzde 40’ı Bodrum bölgesinde karşılanıyor. yat ve tekne sektörünün büyüklüğü ise 2 milyar dolarlık hacme sahip, yıllık büyüme kapasitesi ise yüzde 20. Yat turizminin turizm gelirlerin içindeki payı yüzde 25’ler seviyesinde. Türkiye, akaryakıt ve denizcilik yakıtlarında Avrupa bölgesinin en ucuz ilk 3 ülkesinden biri. Bu yıl yayımlanan raporların bazılarında ilk sırada yer alıyor.